主動進(jìn)氣格柵有什么用

2019-09-09 17:07:45 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】作為向發(fā)動機輸送空氣的窗口，進(jìn)氣格柵通常安置在汽車中網(wǎng)和后方和發(fā)動機艙正前方，主要作用是散熱和為發(fā)動機進(jìn)氣。一般情況下，汽車的“前大門”是固定打開的，來的都是客，外界空氣可以隨意進(jìn)入。

這也就意味著在冷車行駛中，溫度本就不高的水箱還得被外界空氣再次降溫，因此水溫升高很慢，發(fā)動機進(jìn)入最佳工作狀態(tài)所需時間也將更長，不少車型在冬天因此而使暖風(fēng)效果緩慢且大打折扣。在CTCC比賽中，許多賽車的中網(wǎng)左側(cè)都是被封死的，這么做正是為了能讓賽車的發(fā)動機在最短時間內(nèi)達(dá)到最佳的工作溫度和工作狀態(tài)，從而發(fā)揮更好的性能。而在很久以前，一些老式車型上也用掛布簾的方法來達(dá)到此效果。

主動閉合式進(jìn)氣格柵有啥好處？在啟動車輛之后，主動閉合式進(jìn)氣格柵會根據(jù)發(fā)動機的溫度自動調(diào)節(jié)開合度，從而達(dá)到快速熱車的效果，使發(fā)動機在最短時間內(nèi)進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，尤其是在寒冷的冬季，更快速的熱車還意味著車內(nèi)乘客能更早吹到熱風(fēng)。而溫度極大程度地影響了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，發(fā)動機又在最佳工作狀態(tài)下最為節(jié)油，因此冷車狀態(tài)下加快發(fā)動機進(jìn)入最佳工作溫度也就間接的提高了燃油經(jīng)濟性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）

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