【太平洋汽車網(wǎng)】汽車缸壓6個(gè)是不正常的，偏低了。一般的四缸老車都有7個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)缸壓是10個(gè)，渦輪增壓則是12個(gè)。

并不是每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，日系車在1100KPa，歐美系在1200-1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更高一些。

如何檢測缸壓？

1、把各缸缸線拔出；

2、將各缸火花塞拆出；

3、把缸壓表放進(jìn)上火花塞的孔里；

4、放進(jìn)去后，將汽車打著。打車時(shí)將油門踩到底，一般打三秒，一次只能測一個(gè)缸的缸壓，然后再換個(gè)缸測。

如果有一個(gè)氣缸與其他氣缸缸壓差異太大，則說明故障。

缸壓不夠的故障現(xiàn)象：

1.氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失;

2.可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生;

3.排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常；發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）