【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】副駕緊急情況時(shí)拉手剎停車(chē)，所謂手剎，其專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器。意思就是協(xié)助，但不能完全代替。

手剎的主要作用是控制后輪的速度，但是制動(dòng)力遠(yuǎn)小于制動(dòng)踏板。要是在高速行駛時(shí)手剎被拉動(dòng)，而提主又沒(méi)有腳剎的話(huà)，會(huì)很容易使后輪抱死，拉線(xiàn)被拉斷，車(chē)輛就會(huì)發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車(chē)等現(xiàn)象。尤其在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛，切忌急速使用手剎，否則ABS系統(tǒng)就會(huì)失效，后輪完全沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào)，容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

這時(shí)候可能會(huì)問(wèn)：那電子手剎呢？電子手剎在緊急情況不是可以制動(dòng)四個(gè)輪子么？的確，在緊急情況下電子手剎是可以制動(dòng)四個(gè)輪子的，但也只在傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)介入，而且并非所有的電子手剎系統(tǒng)都帶有這種工作邏輯。

所以在一般情況下，電子手剎在高速行車(chē)時(shí)，只能進(jìn)行傳統(tǒng)液壓制動(dòng)操作而無(wú)法單獨(dú)制動(dòng)后輪完成車(chē)輛甩尾動(dòng)作，也就是我們常說(shuō)的漂移了，但這是非常危險(xiǎn)的。正確的做法還是降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速后，再?lài)L試?yán)秒娮邮謩x制動(dòng)車(chē)輛。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）