【太平洋汽車網(wǎng)】車輛點(diǎn)火，緩速器就處于待命狀態(tài)。使用緩速器要逐級(jí)使用，必須要逐漸增大制動(dòng)力，嚴(yán)禁在極短的時(shí)間內(nèi)從小制動(dòng)力突然釋放緩速器制動(dòng)扭矩。

緩速器就是將車輛巨大的慣性能量通過(guò)液體阻力轉(zhuǎn)換為熱能，再由散熱器吸收后散發(fā)掉，從而達(dá)到降低車速的目的。在緩速器中，兩個(gè)對(duì)置的葉輪（轉(zhuǎn)子和定子），轉(zhuǎn)子通過(guò)緩速器驅(qū)動(dòng)軸連接到傳動(dòng)軸上，而定子固定在緩速器殼體上。緩速期間，油在兩個(gè)葉輪間運(yùn)動(dòng)，油被轉(zhuǎn)子加速然后被定子減速。結(jié)果，轉(zhuǎn)子慢下來(lái)從而車輛被制動(dòng)。緩速過(guò)程產(chǎn)生的熱量迅速和有效的通過(guò)車輛的冷卻系數(shù)散掉?；緶?zhǔn)則：速度越高可利用的緩速功率也越高，最高可達(dá)950 kW。（當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，司機(jī)將油門(mén)松開(kāi)，打開(kāi)緩速器，這時(shí)候是由汽車后橋驅(qū)動(dòng)緩速器，緩速器里面的轉(zhuǎn)子隨驅(qū)動(dòng)軸在工作腔里面同速轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，控制器將車輛自身的空氣壓縮氣導(dǎo)入緩速器儲(chǔ)油室，并將其中的機(jī)油經(jīng)氣體壓入緩速器工作室，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)機(jī)油作用到緩速器定子上，由于經(jīng)定子反作用至轉(zhuǎn)子后，機(jī)油對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一定的阻力而形成制動(dòng)力矩，并產(chǎn)生熱能。這時(shí)候機(jī)油對(duì)轉(zhuǎn)子的阻力形成制動(dòng)力矩，通過(guò)車輛傳動(dòng)系傳到汽車輪胎，因此起到制動(dòng)的目的。產(chǎn)生的熱能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散發(fā)掉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）