【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】針對(duì)噴油嘴的檢測(cè)一般通過(guò)試燈進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)，將試燈的兩根針腳連接在噴油嘴線束的插頭中并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若此時(shí)試燈發(fā)出一定頻率的閃爍時(shí)，則表明該噴油嘴工作正常，沒(méi)有故障；而若此時(shí)試燈不亮或者是試燈常亮不閃，都說(shuō)明該噴油器工作異常，并存在故障。

現(xiàn)在汽車(chē)用的噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成霧狀，利于燃燒充分。以前柴油機(jī)用的噴油嘴是機(jī)械控制的，機(jī)械式柴油噴嘴是通過(guò)控制精密偶件（針閥、針閥體）實(shí)現(xiàn)工作的。噴嘴的偶件是傳統(tǒng)柴油機(jī)三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機(jī)噴嘴是汽油機(jī)電控系統(tǒng)的一部分，取代化油器式汽油機(jī)的化油器。汽車(chē)用的噴嘴主要有：柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現(xiàn)在國(guó)外的有些廠商可以制造氫氣專(zhuān)用噴嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 雷鵬）