【太平洋汽車網(wǎng)】勁暢獲得了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱還升級(jí)到了愛信的8AT變速箱，比新款帕杰羅的5AT還要先進(jìn)，對(duì)降低油耗也有更好的幫助。同時(shí)勁暢四驅(qū)車型都配置了后橋差速鎖。另外，同樣是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，勁暢的動(dòng)力參數(shù)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，最大功率高50匹馬力，峰值扭矩多出30牛米。

新款帕杰羅并非全無優(yōu)勢(shì)，論行車舒適度來說還是要比勁暢略勝一籌，雖說2780mm的軸距要比勁暢少了20mm，但是后排座椅舒適度較高，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，而且內(nèi)部空間的高度不容易感到壓抑，前后排都能有較好的伸展度。

勁暢使用非承載車身，帕杰羅屬于承載車身，空間帕杰羅比勁暢大，發(fā)動(dòng)機(jī)勁暢比帕杰羅先進(jìn)一代，但帕杰羅能加92#汽油，勁暢只能加95#及以上汽油，另外，帕杰羅裝的四驅(qū)系統(tǒng)是第2代，勁暢的四驅(qū)系統(tǒng)是第一代，最主要的是價(jià)格，帕杰羅比勁暢價(jià)格高十來萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）