【太平洋汽車網(wǎng)】首先應(yīng)將曲軸搖轉(zhuǎn)一個(gè)角度，重新接通起動機(jī)開關(guān)試驗(yàn)。如異響消除，說明齒圈部分輪齒損壞。如異響仍未消除，則應(yīng)進(jìn)一步檢查起動機(jī)開關(guān)是否過早接通。

當(dāng)齒輪尚未嚙人齒圈，電動機(jī)電路即已接通時(shí)，使齒輪在高速旋轉(zhuǎn)中與齒圈嚙合，將造成強(qiáng)烈撞擊與極響的打齒聲;而馭動齒輪端面被齒圈平面擋住而電動機(jī)電路已接通時(shí)，將因齒輪不能迅速齒圈而發(fā)生了強(qiáng)烈的打齒聲。此時(shí)，對于電磁操縱式起動機(jī)，可采用旋人鐵心與撥叉的連接螺釘，增大鐵心與接觸盤推桿間隙的方法來調(diào)整。當(dāng)接通起動機(jī)開關(guān)時(shí)，起動機(jī)殼體不斷抖動，這是固定螺栓或離合器殼體固定螺釘松動造成的，應(yīng)立即停機(jī)緊固。

起動機(jī)工作時(shí)有異響的原因有：(1)驅(qū)動齒輪未嚙入齒環(huán)時(shí)起動機(jī)主電路已經(jīng)接通，發(fā)出打齒聲。

(2)驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)兩齒相頂時(shí)，起動機(jī)主電路已經(jīng)接通。發(fā)出打齒聲。

(3)接通起動機(jī)開關(guān)后，起動機(jī)殼抖動。這是由于固定螺拴松動而造成的，應(yīng)停機(jī)緊固。

(4)柴油汽車行駛中，因驅(qū)動齒輪與飛輪相碰而發(fā)出打齒聲.這是由于馳動齒輪端面和端蓋凸緣之間的距離不符合要求造成的，應(yīng)閱整端蓋上的定位螺釘。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）