連桿軸瓦異響是什么原因
2019-08-28 18:17:01
作者:chengmingde
【太平洋汽車網(wǎng)】可能是當(dāng)連桿軸瓦與連桿軸頸配合間隙超過極限時(shí),間隙之間的油膜剛度減小,所以承載能力下降,潤滑條件惡化,在交變應(yīng)力的影響下,特別是在爆發(fā)壓力沖擊下,軸瓦與軸頸會(huì)直接邊界摩擦或干摩擦造成異響。
也可能是曲軸主油道堵塞,集濾器、濾清器過臟,旁通閥失效,機(jī)油泵失效,造成油壓過低,軸瓦潤滑不良的異響。
連桿軸瓦異響的判斷如下:
1、逐缸斷油試驗(yàn)。從怠速到中速,抖動(dòng)油門,響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大。輕輕地抖動(dòng)油門,可以聽到“格楞”的響聲,而且響聲在加油的瞬間突出,斷油響聲減小,恢復(fù)供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音,即可判斷為連桿軸瓦響;
2、拿掉機(jī)油加油口蓋,能聽到較強(qiáng)的“口當(dāng) 口當(dāng)”敲擊聲;
3、車輛在運(yùn)行中,加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時(shí),聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有“口當(dāng)口當(dāng)”的敲擊聲。
處理方法:以上三種情況是燒瓦故障發(fā)生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果在車輛運(yùn)行中突然聽到“唧,唧”的響聲,則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音,應(yīng)立即停車處理,進(jìn)行相關(guān)的維修處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 程明德)
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