【太平洋汽車網(wǎng)】首先點(diǎn)擊車輛一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則無(wú)法關(guān)閉防滑系統(tǒng)。之后在方向盤(pán)左側(cè)，找到防滑系統(tǒng)開(kāi)關(guān)。然后點(diǎn)擊防滑系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，則車輛防滑系統(tǒng)就會(huì)關(guān)閉。點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)后，再點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)左側(cè)的OK鍵確認(rèn)操作，這樣防滑系統(tǒng)就關(guān)閉了。

ESP是Electronic Stability Program（電子穩(wěn)定程序）的縮寫(xiě)。ESP系統(tǒng)通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出指令，幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。
ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。ESP 最主要的作用是在緊急情況下，可以幫助駕駛員保持對(duì)車輛的控制，避免重大意外事故。具體主要是通過(guò)防止車輛側(cè)滑，在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操控性。通過(guò)對(duì)駕駛員的動(dòng)作和路面情況的判斷，對(duì)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。目前ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。ESP目前最高為8.0版本,具備剎車盤(pán)清洗功能。當(dāng)車輛駛過(guò)濕路后,ESP會(huì)自動(dòng)讓剎車摩擦片輕蹭剎車盤(pán)，完成剎車盤(pán)干燥功能，國(guó)產(chǎn)奧迪的某些車型配備有此版本的ESP.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）