【太平洋汽車網(wǎng)】CVT最核心的部件就是鋼帶和錐輪了，我們考慮壽命也主要是從這個(gè)地方來看，鋼帶的壽命它已經(jīng)能夠達(dá)到30萬公里了。由于鋼帶是柔性的，相比帶輪是更容易受損的，所以說一般按照鋼帶的壽命來衡量CVT變速箱的壽命，也就是說這東西都沒壞其它的一般不會(huì)壞。

大眾汽車搭載的款DSG雙離合干式變速器之一，在大眾內(nèi)部代號(hào)為DQ200，屬于七速雙離合變速器的一種，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，如速騰（詢底價(jià)|查參配）等。變速器于2008年3月由大眾公司發(fā)布，核心部件由德國SChaeffler(舍弗勒集團(tuán))旗下的LuK(魯克)公司提供。

優(yōu)點(diǎn)
燃油經(jīng)濟(jì)性：DQ200干式雙離合器通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，同樣是77Kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過10%的燃油。

更小的潤滑油需求：DQ200離合器除了傳遞效率更高外，7速DSG變速箱還省去了過濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動(dòng)變速箱一樣，變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤滑和冷卻。因而7擋DSG變速箱油僅需要1.7升變速箱油(6擋DSG變速箱需要6.5升)。

體積?。阂?yàn)椴季趾瓦x用摩擦材料的因素，干式雙離合器比濕式雙離合器的外形尺寸小，這也是DQ200適用于中小排量車型的潛在原因之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）