【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在雖然自動(dòng)擋車型比較常見，但是對于那些老司機(jī)或追求駕駛感受的車友們來說，他們更偏愛于手動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋車開著感覺更有力、更刺激，可以很好的展現(xiàn)出一個(gè)人的駕駛技術(shù)，而且手動(dòng)擋車型要比自動(dòng)擋車型開著更安全，如果檔位、轉(zhuǎn)速和車速配合的好，那油耗要比自動(dòng)擋車低的多，那么對于手動(dòng)擋車來說，在開車減速時(shí)。

減速時(shí)，是先踩離合還是先踩剎車？需要分情況討論，并不是在駕校里教練所說的那樣“先踩離合再踩剎車”。急剎車、高速行駛或下坡時(shí)，如果減速需要先踩剎車。這些情況車速都比較的快，如果減速時(shí)先踩離合，速度不但不減反而會(huì)出現(xiàn)空擋滑行，這對于突發(fā)情況來說，危險(xiǎn)系數(shù)極高，相反若在這種情況下，先踩剎車不僅可以控制車速，而且還極容易使車熄火，這樣安全性更高。
另一種情況：低速行駛時(shí)，若減速，先踩離合比較好。由于車行駛的速度不高，如果在這種情況下踩剎車減速，會(huì)使汽車熄火，筆者覺得正確的做法是：先踩離合，然后再剎車，畢竟車速不快。但是還有很多車友們支持同時(shí)踩離合和剎車，這種情況適合于緊急減速。如果發(fā)現(xiàn)車前有突發(fā)狀況需要緊急剎車，那么同時(shí)踩下離合和剎車，不失為一種最佳的做法，即使是當(dāng)時(shí)誤把油門當(dāng)剎車，也不會(huì)造成其它傷害，畢竟是踩著離合，頂多是出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
開車減速時(shí)，到底是先踩離合還是先踩剎車？還要根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來選擇，總之也就是這樣做：高速行駛時(shí)減速，應(yīng)該先踩剎車，等車速降下后，再踩離合防止汽車熄火；低速行駛時(shí)減速，應(yīng)該是先踩離合再踩剎車；遇到突發(fā)狀況時(shí)減速，為了安全，不管三七二十一，剎車離合要同時(shí)踩?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）