【太平洋汽車網(wǎng)】有，分別是豐田C-HR（詢底價|查參配），奕澤IZOA這兩款車型供車友們選擇，具體的我們來看看。

廣汽豐田C-HR是繼廣汽豐田第八代凱美瑞之后，第二款誕生于“TNGA”架構的車型，作為廣汽豐田的首款小型SUV，外觀與海外版本車型保持一致，除了本身設計上的時尚元素之外，這種原汁原味的感覺也是許多年輕消費者所喜歡的地方，整體外觀造型也是豐田最新的家族式設計風格，一改之前的平庸，前臉給人的沖擊力相當強。內(nèi)飾設計跟外觀一樣也有了不小的創(chuàng)新，中控臺偏向駕駛員一側，整體的層次比較分明。用料方面采用了軟質(zhì)搪塑材料，表明也做了一些縫線紋理的設計，檔次感明顯沒有外觀高，但是倒也不會太差。在動力方面C-HR標配豐田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，據(jù)悉其熱效率高達40%。傳動系統(tǒng)方面，CHR采用了帶齒輪傳動機構的新一代可模擬10速Direct Shift CVT無級變速箱。

一汽豐田的奕澤IZOA與廣汽豐田的C-HR有著高度相似的外觀，這兩款姊妹車型僅在一些小細節(jié)上有所差異，更多的是售價及其對應配置的差異。一汽豐田的奕澤IZOA是款很個性的車，它很獨特，根本就不是一款常規(guī)意義上的SUV，整款車充滿了年輕、動感的氣息。由TNGA架構打造而來的它十分有自信，更有著不少黑科技的加持，讓這款車在安全性、操控性上都有很出色的表現(xiàn)，但值得一提的是，雖然該車的動力總成不論是參數(shù)還是技術層面都讓人驚喜。

豐田為奕澤搭載了全新研發(fā)的2.0LDynamicForce發(fā)動機，它配備了高速燃燒技術和可變控制系統(tǒng)，通過對噴油量更精準的控制以及增加氣體紊流等技術使得發(fā)動機熱效率達到了40%，最大功率達到了126kW，最大扭矩為203N·m/4400-4800rpm，在2.0L自然發(fā)動機中它的參數(shù)表現(xiàn)確實不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）