備胎位置在哪里
【太平洋汽車網(wǎng)】車身側(cè)面放上備胎已經(jīng)是年代非常久遠(yuǎn)的事情了，也可以由此推論出，備胎的出現(xiàn)時(shí)間，也是在很久之前就有了。放在車身側(cè)面的備胎，不僅影響了車身整體的美觀性，而且還有一定的安全隱患。
車頭蓋上，這種位置去存放備胎的一般是早期的軍車。一來(lái)可以節(jié)省空間，二來(lái)可以有限度地保護(hù)駕駛員不受前方子彈的傷害。但是這種方式輪胎老化嚴(yán)重，而且會(huì)阻礙駕駛員視線，使盲區(qū)增大，所以后來(lái)逐漸淘汰。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，這個(gè)就比較奇葩了，不過(guò)也還真的有。但是這種放備胎的位置顯然是不理想的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙溫度及其高，備胎經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的炙烤，說(shuō)不準(zhǔn)一換上就發(fā)生危險(xiǎn)了。
車的背面，這種方式在現(xiàn)在的日常生活中也不難看見(jiàn)。但是這種一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些車型上還為這種備胎專門配置了輪胎罩，以防止備胎的過(guò)早老化和被腐蝕。但是，這種外掛的備胎卻非常容易被盜走。
車底，這種就比較常見(jiàn)于大貨車上了。但是相當(dāng)一部分還在SUV上應(yīng)用，比如2015款的漢蘭達(dá)等等。這種方法的優(yōu)點(diǎn)就是不占用車內(nèi)空間，但是這種方法會(huì)降低車身的最小高度，影響了車輛的通過(guò)性。
后備箱里面，這種方法被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)有的轎車車型上。因?yàn)檫@種方法能夠最大限度的保持備胎的耐久度。避開(kāi)陽(yáng)光的直面照射和雨水的侵蝕，隔絕了外界的其他影響因素，對(duì)備胎實(shí)現(xiàn)了最大限度的保護(hù)，所以一直被沿用至今。但是這樣多多少少都會(huì)犧牲掉車內(nèi)的一部分空間。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）
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