驅(qū)動橋漏油故障原因有哪些

2019-08-21 18:12:43 作者：leipeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】①加油口、放油口螺塞松動或損壞；②油封磨損、硬化，油封裝反，油封與軸頸不同軸，油封軸頸磨成溝槽；③接合平面變形、加工粗糙，硬化或損壞，緊固螺釘松動或損壞；④通氣孔堵塞；⑤橋殼有鑄造缺陷或裂紋；⑥齒輪油過多，運(yùn)轉(zhuǎn)中殼體內(nèi)壓增高，齒輪油滲出。

驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。
驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）

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