氣缸壓力低原因是什么

2019-08-21 18:15:52 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】造成氣缸壓力低的原因有，活塞環(huán)的側(cè)隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口安裝位置發(fā)生改變，造成氣缸的密封性變差。

活塞與氣缸磨損過大使氣缸間隙增大，活塞在氣缸內(nèi)運動搖擺，不能與氣缸形成良好的貼合密封?；钊h(huán)因結(jié)膠、積碳而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮，失去了氣環(huán)與氣缸壁的第一密封面。裝用了不匹配的活塞也會造成氣缸壓力低，如有的發(fā)動機所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯后將影響氣缸壓力，氣門密封不嚴。

通過檢測氣缸壓力，可以診斷氣缸、活塞組的密封情況，活塞環(huán)、氣門、缸墊等密封是否良好。氣缸墊密封不嚴，更換氣缸墊；活塞拉缸，鏜缸換活塞環(huán)；氣門密封不嚴，更換氣門導桿和氣門座研磨維修；缸蓋沙眼，更換缸蓋；極少情況下有出現(xiàn)活塞裂紋或鑿穿的，更換活塞；檢查氣門彈簧是否折斷，彈力是否下降過多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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