【太平洋汽車網(wǎng)】其影響有：1、會(huì)影響油耗，長期會(huì)因燃燒效果不好導(dǎo)致積碳過多，并無短期內(nèi)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損害的不良影響。2、 發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障會(huì)影響車子行駛過程中的安全性，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限。

3、 汽車在使用過程中由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、回火，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。

4、混合氣修正沒有了依據(jù)，造成電腦控制噴油不準(zhǔn)確，或濃或稀，長時(shí)間會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，三元催化器，氧傳感器等，直接體現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，油耗，怠速，等有變化。

5、 由于燃油或潤滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，三元催化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷絡(luò)合物和沉積物，進(jìn)而使汽車性能惡化，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障原因：

1， 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到有一些影響到排放要求的信號(hào)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障燈亮的現(xiàn)象。

2， 經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)掛高檔位，會(huì)導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。

3， 油質(zhì)的問題，油質(zhì)不好會(huì)造成積碳的加快形成，可能是積碳問題造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障，建議拆解進(jìn)氣道查看一下積碳是否過多。

4， 可能是氧傳感器或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致的故障燈亮。

5， 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障必須要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流仔細(xì)分析，才能找到真正的原因，以上方法只是排除。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）