【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)缸墊途中燒蝕應(yīng)急方法：將缸墊拆下來(lái)認(rèn)真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢容電器內(nèi)錫鉑或石棉線(xiàn)等物填補(bǔ)在沖壞處，并仔細(xì)敲平壓實(shí)即可；若沖壞面較大時(shí)，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補(bǔ)代用。

缸墊燒蝕是缸墊的兩缸缸沿之間燒損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，汽車(chē)行駛無(wú)力、加速性差，取下空濾器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣管口可聽(tīng)見(jiàn)“啪啪”聲；缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱出現(xiàn)冒氣泡、開(kāi)鍋、排氣冒白煙現(xiàn)象；缸墊燒損部位與油道相通，部分機(jī)油會(huì)竄人缸內(nèi)燒蝕，出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙現(xiàn)象；缸墊燒損部位與外部相通：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性差，經(jīng)濟(jì)性惡化，從墊的破損處發(fā)出激烈的“噼噼”聲。
 
缸墊燒蝕的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作，經(jīng)常產(chǎn)生爆震燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓而燒蝕缸墊；緊定缸蓋螺栓時(shí)，沒(méi)有按規(guī)定要求進(jìn)行操作，扭力不均致使缸墊沒(méi)有平整地貼在缸體與缸蓋的接合面上，導(dǎo)致竄氣；點(diǎn)火提前角或噴油提前角過(guò)大，使循環(huán)最高壓力、最高溫度過(guò)高；缸墊質(zhì)量較差、厚薄不均；包口內(nèi)存有氣囊，石棉鋪設(shè)不均或包邊不緊；缸蓋翹曲變形，缸體平面不平，個(gè)別缸蓋螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致密封不嚴(yán)；駕駛操作方法不當(dāng)，習(xí)慣猛加油門(mén)和急加速，高速運(yùn)行，過(guò)大的壓力加劇缸墊沖蝕。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博）