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連桿軸承是什么

2019-08-19 17:22:52 作者：caobo

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】與曲柄銷(xiāo)配合連接，用以減少曲柄銷(xiāo)磨損的連桿大端軸承。連桿大端軸承為剖分的滑動(dòng)軸承。十字頭式連桿的大端軸承常單獨(dú)制作，再用連桿螺栓與桿身固接，并常在其內(nèi)表面上直接澆鑄減摩合金。

連桿軸承結(jié)構(gòu)：在軸套的內(nèi)表面上鉆有油孔，有的還開(kāi)制油槽，以便潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑。為防止柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)生干摩擦，有的軸承內(nèi)表面上還開(kāi)制有貯油槽。少數(shù)小型高速柴油機(jī)的連桿小端軸承采用滾針軸承。在十字頭式連桿上，其小端軸承為剖分的滑動(dòng)軸承，常與桿身分開(kāi)制作，減磨合金直接澆鑄在軸承內(nèi)表面上，并在減磨合金表面上開(kāi)制油槽和油孔以便潤(rùn)滑。由于小端軸承是在高壓及搖擺的條件下工作，故其潤(rùn)滑較困難。為提高潤(rùn)滑的可靠性，有的機(jī)型采用每缸設(shè)置專(zhuān)用油泵的辦法來(lái)加強(qiáng)潤(rùn)滑。為提高工作可靠性，常采用自調(diào)式或平臺(tái)式連桿小端軸承。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博）

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