【太平洋汽車網(wǎng)】開車過程中剎車失靈，司機(jī)應(yīng)根據(jù)路況和車速控制好方向，將高速擋換入低速擋，同時(shí)踩一腳油門，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

1、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈：上坡時(shí)若發(fā)現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開遠(yuǎn)光燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，引起前后車輛的注意。

2、下坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈：下坡時(shí)若發(fā)現(xiàn)剎車失靈，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物(如路旁的巖石、大樹等)，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向路邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸降低車速。

車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車，這樣既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，稱為預(yù)見性剎車。開車上路剎車也不能過于急躁，應(yīng)該又預(yù)見性的剎車。再者，開車上路一定要提前對(duì)汽車進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)剎車失靈的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）