【太平洋汽車網(wǎng)】車輪較寬的輪胎可以使輪胎的接地面積變大，它能夠耐受的側(cè)向作用力就比較好。轉(zhuǎn)彎、直線加速的抓地力亦會(huì)變得更好，對(duì)整個(gè)車子的制動(dòng)、加速、行駛穩(wěn)定性都有良好的正面影響。簡(jiǎn)單的說，車輪寬的比車輪窄的開起來車子更加的穩(wěn)，剎車相對(duì)更靈。

通常寬輪胎大多都會(huì)出現(xiàn)在一些豪車上，另外還有一些越野能力比較強(qiáng)的車型用的也都是寬輪胎。如果單從這個(gè)方面來說的話，相信很多人都覺得寬輪胎也會(huì)更加上檔次一些。

但是窄輪胎也是有很多好處的，就比如說車輛上安裝的是窄輪胎，那么在車輛行駛的過程當(dāng)中就會(huì)感覺非常輕盈，而且加速也很快，油耗相對(duì)來說也會(huì)低一些，汽車輪胎從胎噪方面來說也會(huì)比寬輪胎滴出來很多，但是缺點(diǎn)也有，那就是窄輪胎在行駛的過程當(dāng)中對(duì)地面產(chǎn)生的摩擦力相對(duì)會(huì)弱一些，所以在操控性能上也不如寬輪胎好，而且它的剎車性能也會(huì)差一點(diǎn)，所以一些微型或者是緊湊型的車子用輪胎的時(shí)候都會(huì)選擇一些比較窄的輪胎。

但是雖然寬輪胎有很多好處，同樣的也有它的缺點(diǎn)，那就是寬輪胎他的接觸地面有所增加，所以在行駛的過程當(dāng)中摩擦力也就會(huì)增大很多，那么在開車的時(shí)候，如果想要加速的話也會(huì)慢下來，同樣的行駛的阻力大了，油耗自然也就會(huì)有所上升，而且寬輪胎的車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也都會(huì)多多少少的受到一些影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）