【太平洋汽車網(wǎng)】向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。

常見(jiàn)的閃光器有熱絲式、電容式、翼片式和電子式等。熱絲式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但閃光頻率不夠穩(wěn)定，壽命短，信號(hào)明暗不明顯，現(xiàn)已被淘汰；電容式和翼片式閃光器閃光頻率較為穩(wěn)定，翼片式閃光器還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、工作時(shí)伴有響聲可起監(jiān)控等特點(diǎn)；電子式閃光器具有性能穩(wěn)定和工作可靠的特點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用。

工作原理：在轉(zhuǎn)向軸（轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)的部件）上有一個(gè)帶有凹槽的輪轂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，凹槽也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在輪轂周圍有四個(gè)等距離分布的凹槽。 當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈打開(kāi)時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)上的塑料桿會(huì)被推到這些凹槽的通道上。隨著輪轂繼續(xù)按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，這些凹槽會(huì)擊打塑料桿，使其晃動(dòng)，從而使每個(gè)凹槽都能通過(guò)。 當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)回左側(cè)時(shí)，輪轂會(huì)按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，以反方向推動(dòng)塑料桿。 這會(huì)把彈簧加載的滾子逼出開(kāi)關(guān)殼體的凹槽，這樣轉(zhuǎn)向信號(hào)桿就會(huì)彈回到其中心位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）