自動檔車不良習(xí)慣有哪些

2019-08-09 17:47:55 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動檔車不良習(xí)慣有:1.左腳剎車、右腳油門；左腳剎車；2.駕駛過程中沒有升降擋位的意識；3.長時間停車踩剎車掛D擋等待。

左腳剎車、右腳油門是自動擋汽車駕駛的最大的陋習(xí)，這么駕駛的分為兩種人，一種是駕駛新手，認(rèn)為這樣左腳剎車、右腳油門控制汽車比較容易控制，在緊急情況下也不容易把油門當(dāng)剎車造成危險。另一種是老手，甚至是一些自認(rèn)為能上賽道開賽車的人。他們認(rèn)為右腳控制剎車和油門不夠炫酷，B格缺失，而且也并不“專業(yè)”，只有左腳剎車、右腳油門才能精準(zhǔn)的控制，才能到達(dá)自己的操控極限。其實有個問題是造成左腳剎車、右腳油門不科學(xué)的最重要原因，那就是普通的乘用車為了避免左右腳同時操控會把剎車和油門設(shè)置到一邊，如果強(qiáng)行用左腳剎車、右腳油門的話，身體的中心是傾斜的，并不能有一個良好的坐姿，更別提所謂的專業(yè)了。

自動擋汽車雖然不需要用手動的模式進(jìn)行換擋，但是傳統(tǒng)的AT變速器和DSG雙離合變速器還是有檔擋位的，雖然變速器也能自動升擋，但是如果駕駛習(xí)慣不是非常線性的踩油門踏板，那么變速器的升擋就會延后，也就是運(yùn)動風(fēng)格更加明顯。所以在正常的經(jīng)濟(jì)駕駛當(dāng)中我們一定要在油門踏板踩下后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升到一定轉(zhuǎn)速時松開油門，然后輕踏油門，這時就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低了，這時變速器就完成了升擋動作。如果在日常的駕駛中養(yǎng)成這種習(xí)慣以后，綜合油耗就會下降很多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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