【太平洋汽車網(wǎng)】如果是鋼絲胎就打12個，一般都是13個。如果是尼龍?zhí)サ脑捑痛?個，一般九個。

我們說的“胎壓”其實(shí)就是輪胎氣壓，這個氣壓的指數(shù)是說明著輪胎充氣的狀態(tài)。每一款車在出廠的時候，車廠都會為車主提供一個建議胎壓值。而這個胎壓的指數(shù)一般會貼在汽車的B柱（前門后面）內(nèi)側(cè)，而如果沒有在此張貼，一般還會在油箱蓋或者汽車的使用手冊之上記錄著。
千萬不要小看這個建議胎壓，這個胎壓值其實(shí)是最適合這套輪胎所使用的胎壓值，超過或者不足這個數(shù)值，對于車輛來說都會有一定的影響。過高的胎壓值，會讓輪胎變成鼓形，變形之后，可想而知會使輪胎接地面積減少，這樣輪胎的附著力也會隨之減少。另外，由于輪胎是與地面不斷摩擦的，所以行駛之后會產(chǎn)生熱量，而熱量積聚會使使輪胎的氣壓上漲。如果胎壓過高，高于輪胎最大氣壓值，遇到路面沖擊較容易會發(fā)生爆胎，可以說是一個不小的安全隱患。而這個情況特別是在夏天和高速路行駛中更為突出，所以大家要注意夏天的胎壓，千萬不要把胎壓打得太高。既然氣壓太高會導(dǎo)致爆胎，那減少胎壓總可以了吧？減少胎壓當(dāng)然可以，但過低的胎壓肯定不是什么好事。輪胎胎壓過低，輪胎會癟下去，接地面積增加，會產(chǎn)生較大的滾動阻力，從而使得車輛的油耗隨之上升。另外，輪胎滾動是一個不斷循環(huán)地變形的過程，有研究表明，長期處于低胎壓下行駛，由于輪胎變形量較大，輪胎的膠質(zhì)老化速度會提升，而壽命會減少10%，當(dāng)輪胎膠質(zhì)老化又很容易會產(chǎn)生爆胎。所以說，讓輪胎的胎壓保持在一個合適的值，尤其是經(jīng)常跑高速的車主。
目前很多車型原廠標(biāo)配有胎壓監(jiān)測功能，當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常會亮燈報警，但不是每一款車都有顯示出具體的胎壓值，這時候就需要對胎壓進(jìn)行檢查。市面上的胎壓計有很多款，實(shí)際上在購買保險或者其他汽車用品的時候贈送的打氣泵上面也有胎壓計，但使用之前最好先確認(rèn)其數(shù)值的準(zhǔn)確度。
一般情況下不需要特意購買這種專業(yè)的胎壓計，但如果經(jīng)常使用的車主還是可以考慮自己買一個，方便又不貴。
保險公司通常會贈送車用打氣泵，打氣的效率通常不高，但應(yīng)急用或者當(dāng)胎壓計使還是可以的。
一勞永逸的辦法就是加裝胎壓監(jiān)測，市場上可以選擇的品牌和款式有很多，功能也非常豐富，關(guān)鍵是可以實(shí)時清楚目前輪胎的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）