【太平洋汽車網(wǎng)】榮威Ei5（詢底價(jià)|查參配）電池壽命：蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是6-8年。一般家庭用車比較省，新車的電池很多用到8年是沒問題的。影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣。

從外觀上看，榮威Ei5依然是很大氣的造型，也沿用了家族式的設(shè)計(jì)理念，看起來非常的沉穩(wěn)大方，也符合目前的主流審美。前方線條非常的整齊，格柵很大氣，機(jī)蓋上的幾條隆起也體現(xiàn)出了它的肌肉感。格柵中間打開就是它的快充接口，很多朋友應(yīng)該都熟悉了。

從側(cè)面尺寸來看，它的表現(xiàn)也是很中等水平的，屬于緊湊車型。在翼子板上，設(shè)計(jì)了獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，也證明了它的能源車身份。輪圈設(shè)計(jì)的很有視覺美感。從尾部來看，榮威Ei5似乎非常的普通，唯一的改變就是使用了字母logo來裝飾，顯得很大氣。

內(nèi)飾上也是很傳統(tǒng)的布局，細(xì)節(jié)上很到位，注重層次感，而且設(shè)計(jì)上非常的精致，顯得很年輕化，中控上方是硬質(zhì)的，下方摸起來都是比較軟的材料，雖然用料比較的一般，但是做工是很精細(xì)的，沒有毛糙的地方，接縫處也都很合理。

在舒適性配置方面，榮威Ei5搭載了熱泵空調(diào)。經(jīng)我們實(shí)測(cè)，熱泵空調(diào)的制熱效率要比常見的PTC空調(diào)高不少，配合座椅加熱功能，能夠在不消耗過多電能的前提下有效解決電動(dòng)汽車冬季舒適性的問題。

在動(dòng)力方面，榮威Ei5搭載了一臺(tái)峰值功率85kW（116Ps），峰值扭矩255Nm的永磁同步電機(jī)。官方公布的0-50km/h加速時(shí)間為4.8s，比老款車型的4.5s略慢了一些，這是因?yàn)閾Q裝新電池導(dǎo)致車輛的整備質(zhì)量由1420kg增加到了1555kg。Ei5有3種駕駛模式，同時(shí)它的能量回收強(qiáng)度可以分3擋進(jìn)行調(diào)節(jié)，足以滿足不同人群的駕駛習(xí)慣。

續(xù)航是榮威Ei5重點(diǎn)提升的地方。它的電池容量由老款車型上的35kWh大幅提升到了52.5kWh，綜合工況下的續(xù)航里程因此也由301km提升到了420km。這讓它成為了目前續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車之一。另外，2019款榮威Ei5還加入了電池液冷溫控系統(tǒng)，對(duì)電池的性能和壽命都有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）