【太平洋汽車網】車的最大涉水深度是指輪胎觸地點與發(fā)動機進氣口之間的距離，它是指在安全行駛條件下時，能涉水通過的最大深度，也就是安全深度，最大涉水深度越大，其涉水能力越強。

大體上來說，汽車的涉水深度由車輛底盤的高度所決定，也就是在車型的參數(shù)配置表中“離地間隙”。離地間隙越大，底盤越高，車在通過積水路面時的安全系數(shù)就越高。但面對大多數(shù)低底盤的緊湊級車和小型車，通過積水路面時應以車輛進氣口的位置為標尺。實際上，在復雜的涉水路況中，我們可以根據實際情況來判斷自己車的涉水深度。
安全的涉水深度—車輪半高
對于小型車或者底盤較低的轎車的人來說，如果水位在輪胎的二分之一處，也就是輪轂上車標位置以下，那么是可以放心通過的，這一點比較容易從視覺上判斷。這個時候的雨水會觸碰到底盤，但作為汽車設計中較為堅固的一部分，問題不大，主要需要注意的是路面的硬物或樹枝刮到底盤。
警惕的涉水深度—門框高度
相比車輪半高的涉水深度，如果積水深到汽車門框處時要小心了。在這個積水深度貿然經過，汽車內部就會有進水的危險，腳墊座椅遭到破壞也就算了，搞不好連電路什么的都會損壞。
危險的涉水深度—進氣口高度
進氣口高度是車輛的極限涉水指標。當車通過積水路段時，如果積水已經到達進氣口高度的時候如果還在行駛，積水會導致車輛直接熄火。嚴重的還會將水吸進發(fā)動機而造成永久性損壞。雖然每輛車的進氣口都有不同的設計，有高有低，但大致都和大燈齊平，所以可以根據大燈的高度來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）