【太平洋汽車網(wǎng)】汽車故障診斷基本流程包括從故障癥狀出發(fā)，通過(guò)問(wèn)診試車（驗(yàn)證故障癥狀）、分析研究（分析結(jié)構(gòu)原理）、推理假設(shè)（推出可能原因）、流程設(shè)計(jì)（提出診斷步驟）、測(cè)試確認(rèn)（測(cè)試確認(rèn)故障點(diǎn)）、修復(fù)驗(yàn)證（排除故障后驗(yàn)證），最后達(dá)到發(fā)現(xiàn)故障最終原因的目的。

1．了解最初癥狀

最初癥狀是指需要維修的車輛所表現(xiàn)出的故障特征，對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確了解并描述故障現(xiàn)象非常重要，這關(guān)系到診斷的方向和效率。因?yàn)檐囍髦荒軓能囕v使用中的異常判斷車輛出現(xiàn)故障，而維修人員需要根據(jù)車主的描述以及自身觀察準(zhǔn)確描述故障癥狀。

2．問(wèn)診試車

問(wèn)診是通過(guò)對(duì)車主的詢問(wèn)了解汽車故障癥狀的過(guò)程，試車則是對(duì)汽車故障癥狀的實(shí)際驗(yàn)證并進(jìn)一步確認(rèn)故障癥狀的過(guò)程。

3．故障分析研究

分析研究是在問(wèn)診試車后根據(jù)故障癥狀，對(duì)汽車結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行的深入研究分析，目的在于分析故障生成的機(jī)理，故障產(chǎn)生的條件和特點(diǎn)，為下一步推出故障原因做準(zhǔn)備。分析研究通常需要借助與汽車故障相關(guān)的基礎(chǔ)材料，了解汽車正常運(yùn)行的條件和規(guī)律，并且與故障狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比分析。分析研究的基礎(chǔ)材料是車輛結(jié)構(gòu)與原理方面的知識(shí)，以及所修汽車維修手冊(cè)提供的機(jī)械與液壓結(jié)構(gòu)原理圖、油路電路氣路圖、電子控制系統(tǒng)框圖、控制原理圖表、技術(shù)參數(shù)表、技術(shù)信息通報(bào)等重要信息。 

4．推理假設(shè)

在了解汽車故障部位的結(jié)構(gòu)原理、查找對(duì)比汽車技術(shù)資料后，通?？梢愿鶕?jù)邏輯分析和經(jīng)驗(yàn)判斷做出對(duì)故障可能原因的推理假設(shè)。推理假設(shè)是對(duì)故障原因的初步判斷，它是基于理論和實(shí)踐兩個(gè)方面的。

理論上是指根據(jù)結(jié)構(gòu)原理知識(shí)，加上故障癥狀的表現(xiàn)，再?gòu)倪壿嫹治龀霭l(fā)推出導(dǎo)致故障癥狀發(fā)生的可能原因，這個(gè)推導(dǎo)從原理上是能夠成立的邏輯推理，這是基于理論的邏輯推理。實(shí)踐上是指根據(jù)以往故障診斷的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相同或相似結(jié)構(gòu)的類似故障做出的可能故障原因的經(jīng)驗(yàn)推斷，這個(gè)推斷具有類比判斷的性質(zhì)，這就是基于實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)推斷。

5．流程設(shè)計(jì)

流程設(shè)計(jì)是在推理假設(shè)環(huán)節(jié)之后，根據(jù)假設(shè)的可能故障原因，設(shè)計(jì)出實(shí)際應(yīng)用的故障診斷流程。設(shè)計(jì)時(shí)要先確定應(yīng)檢測(cè)的項(xiàng)目，再確定分辨汽車各大組成部分或總成故障的檢測(cè)方法，然后確定汽車各個(gè)系統(tǒng)和裝置工作性能好壞的檢測(cè)方法，最后才是部件和線路的測(cè)試方法。這些測(cè)試方法的應(yīng)用目的在于逐漸縮小故障懷疑范圍，最終鎖定故障點(diǎn)。

6．測(cè)試確認(rèn)

測(cè)試確認(rèn)是在故障診斷流程設(shè)計(jì)之后，按照流程設(shè)計(jì)的步驟通過(guò)測(cè)試的手段逐一測(cè)試各個(gè)項(xiàng)目。測(cè)試確認(rèn)是在不解體或只拆卸少數(shù)零部件的前提下完成的對(duì)汽車整體性能、系統(tǒng)或總成性能、機(jī)電裝置性能、管線路狀態(tài)以及零部件性能的測(cè)試過(guò)程，它包含檢測(cè)、試驗(yàn)、確認(rèn)3 個(gè)部分，這3 個(gè)部分的內(nèi)容是不一樣的。檢測(cè)主要指通過(guò)人工直觀察看和設(shè)備儀器進(jìn)行的檢查和測(cè)量來(lái)完成的技術(shù)檢查過(guò)程，試驗(yàn)主要指通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)和動(dòng)態(tài)分析來(lái)完成的技術(shù)診察過(guò)程。確認(rèn)主要指通過(guò)對(duì)診斷流程的邏輯分析、對(duì)檢測(cè)和試驗(yàn)結(jié)果的判斷，最后確認(rèn)故障發(fā)生部位。

7．修復(fù)驗(yàn)證

修復(fù)驗(yàn)證是在測(cè)試確認(rèn)最小故障點(diǎn)發(fā)生部位后，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行的修復(fù)以及對(duì)修復(fù)后的結(jié)果進(jìn)行的驗(yàn)證。它分為修復(fù)方法的確定和修復(fù)后的驗(yàn)證兩個(gè)部分。

8．最終原因的確定

在對(duì)前面環(huán)節(jié)中找到的最小故障點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)驗(yàn)證后，故障現(xiàn)象可能消除了，但是這時(shí)不能認(rèn)為故障診斷工作到此可以結(jié)束了，因?yàn)閷?dǎo)致這個(gè)最小故障點(diǎn)發(fā)生故障的最終原因還沒(méi)有認(rèn)定，如果不再繼續(xù)追究下去，就此結(jié)束維修，讓汽車出廠繼續(xù)行駛，很有可能導(dǎo)致故障現(xiàn)象的再次發(fā)生。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）