【太平洋汽車網(wǎng)】《四川省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)實施方案》指出成都國六排放標(biāo)準實施時間為2019年7月1日，也就是說國5車在這個時間之后不能再上牌照。

從國五到國六A的排放標(biāo)準過度，唯一的區(qū)別就在于一氧化碳排放量，從1000mg/km-700mg/km，下降率達30%。而到2023年要實行的國六B標(biāo)準時，一氧化碳排放量相比國五要下降50%，其他的排放物都經(jīng)過了大幅度的降低。
“國六”標(biāo)準也完善了對插電式混合動力汽車的監(jiān)測要求，這些要求包括8個方面：能量存儲系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、制動再生、驅(qū)動電機、發(fā)電機、插電式EES、其他輸入或輸出模塊和插電式部分部件豁免要求。
根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》征求意見稿的規(guī)定，自2020年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車Ⅰ型試驗應(yīng)符合“國六a”限值要求，而自2023年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車Ⅰ型試驗應(yīng)符合“國六b”限值要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）