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零胎壓繼續(xù)行駛原理是什么

2019-07-29 17:42:55 作者:licaiying

  【太平洋汽車網(wǎng)】零胎壓繼續(xù)行駛原理: 零胎壓繼續(xù)行駛這個(gè)配置其實(shí)是“防爆輪胎”的作用。防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”。英文縮寫RSC(Run Stability Control)。防爆胎即使沒氣了仍有韌性和支撐性很強(qiáng)的側(cè)壁支撐,而普通輪胎就會(huì)直接被輪轂擠壓發(fā)生嚴(yán)重垮塌。

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零胎壓繼續(xù)行駛這種配置又叫做防爆輪胎。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),零胎壓繼續(xù)行駛不能算作是一項(xiàng)汽車配置,它只是一項(xiàng)配置所起的作用或是表現(xiàn)形式。

雖然防爆胎與普通胎在本質(zhì)上并無(wú)明顯差異,但加厚的輪胎內(nèi)壁還是顯現(xiàn)了突出的效用。普通輪胎在零胎壓狀態(tài)下所能繼續(xù)行駛的里程是相當(dāng)有限的,而據(jù)輪胎廠商介紹,防爆胎在同樣狀態(tài)下依然可以保證低于 80km/h 的時(shí)速下行駛 80km。

相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明,在只放掉后輪一側(cè)輪胎的氣體后,可以明顯看到輪胎只是略微有些虧氣,雖然從操控角度來(lái)說(shuō),虧氣后的車輛確實(shí)有一種不同的駕駛感覺,但只要控制好車速,還是能夠很好地操控車輛。而且,即便車速提高至 80km/h 所謂的時(shí)速上限以后,還是可以"平穩(wěn)"行駛一段距離。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)

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