【太平洋汽車網(wǎng)】調(diào)節(jié)器顧名思義就是調(diào)節(jié)發(fā)電機發(fā)電量的，由于汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速不是一定的，而發(fā)電機是由發(fā)動機帶動的，

為了使發(fā)電機發(fā)出的電穩(wěn)定在14.0v左右，就需要調(diào)節(jié)發(fā)電機內(nèi)部磁場電流大小，轉(zhuǎn)速低時調(diào)節(jié)的電流就大，轉(zhuǎn)速高時調(diào)節(jié)的電流就小，這樣發(fā)電機就可以穩(wěn)壓輸出。

5根線的調(diào)節(jié)器，有1根是調(diào)節(jié)器的電源B，受點火開關(guān)控制也相當于監(jiān)視發(fā)電機發(fā)電大小的感應(yīng)線，他的電壓高調(diào)節(jié)器出來的電流就小，反之。

第2根是搭鐵線E，這是最基本的。用電器嘛肯定得有火線和搭鐵線。

第3根是中性點N，他和發(fā)電機上中性點接線柱相連，它在發(fā)電機正常工作時電壓為發(fā)電電壓的一半，作用是控制充電指示燈的。

第4根是充電指示燈線L，充電指示燈一頭是從點火開關(guān)開了，從儀表電源送進去，然后接到這跟線上，它通過調(diào)節(jié)器內(nèi)部搭鐵，充電指示燈就亮了；

發(fā)開電以后中性點有電控制使調(diào)節(jié)器L上的電壓升高，充電指示燈兩端電位相差不多燈就滅了。

第5根是磁場F，它也和發(fā)電機相連，就是這跟線使發(fā)電機有了磁場電流，可以發(fā)電。

判斷調(diào)節(jié)器的好壞，辦法1，發(fā)電機不發(fā)電，用試燈量磁場端沒電，調(diào)節(jié)器F也沒電，但B有電，E搭鐵正常，那就是調(diào)節(jié)器壞了，跟換。

辦法2，發(fā)電機發(fā)電量太大超過15.0v甚至更高那一般也是調(diào)節(jié)器壞了，更換就可以了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）