汽車?yán)鋮s系統(tǒng)如何保養(yǎng)
【太平洋汽車網(wǎng)】先看看水箱。正常的水箱在行駛時應(yīng)處于相同的溫度,如果有冷的和一半的熱,就可以判斷水箱被堵塞了。水箱可以連接到2公斤壓力的水管,如果堵塞嚴(yán)重,可以使用少量的清洗劑來進(jìn)行反沖洗,水箱的污物要清洗,并觀察泄漏。
其次,看看恒溫器。有些人認(rèn)為去掉溫控器可以防止高側(cè)水溫,如果溫控器功能不引起水溫過高,并且在低溫下運行的試驗時間也是非常有害的;此外,許多發(fā)動機(jī)的恒溫器是雙向的。當(dāng)恒溫器關(guān)閉時,冷卻水被迫進(jìn)入一個小的循環(huán)。當(dāng)溫控器打開時,小循環(huán)關(guān)閉,冷卻水完全循環(huán)。如果沒有安裝恒溫器,由于管道局部阻力的節(jié)流作用,實際流向更大的環(huán)流的水量較少,水溫升高。
最后,檢查泵。有三種方法可以破壞水泵:泄漏、損失和葉輪腐蝕。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一點位時,泵的葉輪無法達(dá)到相應(yīng)的速度,導(dǎo)致水循環(huán)不良。風(fēng)扇是冷卻系統(tǒng)的主要部件,一些汽車已經(jīng)消除了固定風(fēng)扇,用電磁和硅膠離合器風(fēng)扇代替。它的特點是,當(dāng)汽車?yán)鋾r,風(fēng)扇不工作,而熱耗散在熱車上達(dá)到最大。硅油風(fēng)扇離合器的主要失效是漏油,而電磁風(fēng)扇離合器的主要失效是水溫開關(guān)、電路損壞和電磁線圈損壞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張霞1)
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