【太平洋汽車網(wǎng)】北京限制國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車，在空氣重污染橙色及紅色預(yù)警時(shí)，國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車全市禁行。

目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量近621萬(wàn)輛，從北京市新一輪的細(xì)顆粒物（PM2.5）來(lái)源解析看，本地排放貢獻(xiàn)中移動(dòng)源污染占比最大，達(dá)45%，其中，在京行駛的柴油車排放占比32%，汽油車排放占比29%，移動(dòng)源排放污染是北京市大氣環(huán)境污染的主要來(lái)源之一。北京市提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，有利于提升北京市機(jī)動(dòng)車排放水平，進(jìn)一步減少污染排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。

輕型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn) 相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，限值加嚴(yán)了40%-50%；增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求；蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格，排放限值降低了65%，需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)（ORVR），對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制；同時(shí)增加了排放質(zhì)保期的要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳（CO）和碳?xì)洌℉C）限值加嚴(yán)1/3，并引入了嚴(yán)格的車載診斷系統(tǒng)（OBD）控制要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）