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熱線式空氣流量計(jì)電路原理是什么

2019-07-24 17:09:15 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】熱線式空氣流量計(jì)電路原理是當(dāng)無(wú)空氣流動(dòng)時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，控制電路輸出某一加熱電流至熱線電阻RH；當(dāng)有空氣流動(dòng)時(shí)，由于RH的熱量被空氣吸收而變冷，其電阻值發(fā)生變化，電橋失去平衡，如果保持熱線電阻與吸入空氣的溫差不變并為一定值，就必須增加流過(guò)熱線電阻的電流IH。

空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具?？諝饬髁坑?jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓損極小，可測(cè)流量范圍大。

空氣流量計(jì)最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，最大可達(dá)3m，輸出信號(hào)和被測(cè)流量成線性，精確度較高，可測(cè)量電導(dǎo)率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計(jì)不能測(cè)量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

熱線式空氣流量計(jì)指的是一種特殊的流量計(jì)。

空氣流量計(jì)應(yīng)用在汽車(chē)上就是車(chē)用流量計(jì)，它的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給ECU。

是汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)中測(cè)量進(jìn)氣量多少的一個(gè)傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)這個(gè)進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)值來(lái)計(jì)算噴油量的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）

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