發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由哪些組成
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成部分主要有機(jī)油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、油壓傳感器、噴嘴、油道、曲軸箱通風(fēng)濾清器等。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成，潤滑系統(tǒng)的基本任務(wù)就是將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機(jī)油不斷供給運(yùn)動零件的摩擦表面，使發(fā)動機(jī)能夠正常工作。為此，壓力潤滑系統(tǒng)中必須具有為進(jìn)行壓力潤滑和保證機(jī)油循環(huán)而建立足夠油壓的機(jī)油泵、貯存機(jī)油的容器（一般利用油底殼貯油）、由潤滑油管以及在發(fā)動機(jī)機(jī)體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環(huán)油路。油路中還必須有限制最高油壓的裝置——限壓閥，它可以附于機(jī)油泵中，也可以單獨(dú)設(shè)置。
潤滑系統(tǒng)的功用，就是當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，能夠持續(xù)的為發(fā)動機(jī)提供潤滑油，以起到潤滑、冷卻、防腐蝕、保持清潔等作用，保護(hù)發(fā)動機(jī)正常高效的工作，若不對這些表面進(jìn)行潤滑，它們之間將發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發(fā)動機(jī)的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產(chǎn)生的熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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