國4國5國6區(qū)別是什么
2019-07-23 16:57:02
作者:dongpeng
【太平洋汽車網(wǎng)】國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)比國四要高,尾氣排放更加嚴格,國六標(biāo)準(zhǔn)相比現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)門檻提升了近50%,將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴格的機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。
什么是國四(Ⅳ)排放標(biāo)準(zhǔn)?《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》該標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)保部于2005年4月15日發(fā)布。 汽油車從2010年7月1日開始執(zhí)行。而柴油車實施分車型分地域性執(zhí)行。全國范圍內(nèi)柴油車實施國四標(biāo)準(zhǔn)的最后時間為2013年7月。
什么是國五(Ⅴ)排放標(biāo)準(zhǔn)?《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環(huán)保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起,全國機動車將全面實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
國六b在一氧化碳的排放限值上比國六a上嚴格了29%,而烴類排放量更是嚴格了50%,總之一句話,國六b的各項限值,要比國a提升了一個新的量級。而車企為此付出的代價更大,某車企表示,排放標(biāo)準(zhǔn)每升級一次,該車企就要投入10億左右的資金,一些產(chǎn)銷量巨大的企業(yè),投入則會更大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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