離合器操縱機(jī)構(gòu)的分類有哪些

2019-07-22 14:19:00 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】按照分離離合器所用傳動(dòng)裝置的型式，可以將離合器操縱機(jī)構(gòu)分為機(jī)械式、液壓式和助力器式三種。

1、機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)
以駕駛員的體力作為唯一的操縱能源，它有桿系和繩索傳動(dòng)兩種型式。前者的特點(diǎn)是關(guān)節(jié)點(diǎn)多，摩擦損失大，工作時(shí)會(huì)受車架或車身變形的影響，且不能采用吊式踏板，載貨汽車常用此類機(jī)構(gòu)。
2、液壓式操縱機(jī)構(gòu)
是通過液壓主缸將駕駛員施于踏板上的力放大，以操縱離合器傳動(dòng)裝置，其特點(diǎn)是摩擦阻力小、質(zhì)量小、布置方便、接合柔和、不受車身外形影響。常見于中、高級(jí)轎車和輕型客車中使用。
3、氣壓助力液壓操縱機(jī)構(gòu)
在中、重型汽車上，為了既減少踏板力，又不致因傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比過大而加大踏板行程，一般采用了氣壓助力液壓操縱機(jī)構(gòu)。利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣壓縮機(jī)作為主要的操縱能源，駕駛員的肌體作為輔助的和后備的操縱能源。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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