排氣制動的原理是什么
2019-07-22 14:27:21
作者:caobo
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機排氣制動原理:利用車輛本身的動能在進氣行程壓縮空氣做功,在活塞上行至上止點時通過附加機構將排氣門打開,把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸,避免在下一個做功行程中壓縮空氣對活塞做功。
排氣制動廣泛地應用在大型柴油車上。在發(fā)動機排氣管上設置調(diào)節(jié)閥,通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力,利用產(chǎn)生的負壓獲得制動力。調(diào)節(jié)閥一般由利用了壓縮空氣或真空的控制?機構驅(qū)動,多數(shù)情況下與主制動器使用同一動力源。排氣制動一般以手動開關起動,為了防止停車時發(fā)動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作,踏下加速踏板或離合器踏板時,排氣制動即自動解除。由于在工作時要切斷燃油供給,因此,排氣制動無法用于汽油車。排氣制動的正確使用可大大減少行車制動(剎車)的使用,從而減少蹄片(或碟片)磨損,大大降低蹄片(或碟片)連續(xù)制動過熱導致的行車安全風險。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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