AT變速器的原理是什么

2019-07-22 14:28:10 作者：caobo

　　【太平洋汽車網(wǎng)】其原理是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩，通過鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接來實現(xiàn)換擋動作。

AT由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構(gòu)組成。能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。

AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車;二是費油不經(jīng)濟，傳動效率低變矩范圍有限，引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題;三是機構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動的液壓油會產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅(qū)動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）

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