【太平洋汽車網(wǎng)】蓄電池檢修工具使用液體密度計(jì)，1.拆卸蓄電池通氣孔蓋。2.將密度計(jì)氣泡內(nèi)的空氣趕出。3.手握密度計(jì)并將其垂直置于單格蓄電池中，使收集管浸沒其中。4.待氣泡完全放盡后，可吸入足夠的電解液，使密度計(jì)浮子自由浮起。5.記錄讀數(shù)，計(jì)算經(jīng)溫度補(bǔ)償后的讀數(shù)，超過27℃時(shí)每5℃加0.004或低于27℃時(shí)每5℃減0.004。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。

由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn) 。

蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。

影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是:車況、路況、駕駛員的習(xí)慣一般車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，啟動(dòng)電流大，電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國內(nèi)很受青睞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）