氣缸體工作原理是什么

2019-07-22 14:28:50 作者：caobo

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣缸體的工作原理：1、單作用氣缸：單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，其活塞桿只能借助外力將其推回。2、雙作用氣缸：雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。

氣缸體的工作條件十分惡劣。它要承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動的強(qiáng)烈摩擦。因此，它應(yīng)具有以下性能：

①有足夠的強(qiáng)度和剛度，變形小，保證各運(yùn)動零件位置正確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，振動噪聲小。

②有良好的冷卻性能，在缸筒的四周有冷卻水套，以便讓冷卻水帶走熱量。

③耐磨，以保證氣缸體有足夠的使用壽命。

氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱，用來安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)支架等各種附件。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻性能好，得到越來越廣泛的應(yīng)用。

機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動機(jī)的骨架，是發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）

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