真空助力制動系統(tǒng)故障什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車真空助力制動系統(tǒng)故障原因有：真空壓力傳感器故障、SB06熔絲故障、真空管路有泄漏、真空泵線路故障、真空泵本身故障、真空助力制動系統(tǒng)控制單元VBU自身或線路故障。
1、故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取：真空助力制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障通常會報故障碼，并點亮故障警示燈。
因此首先應觀察儀表顯示故障信息，并連接診斷儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流，如真空泵的性能狀態(tài)、真空泵的工作電流及真空系統(tǒng)壓力值，初步判斷可能的故障原因。
2、真空泵和控制器的功能檢測：車輛靜止狀態(tài)下打開鑰匙開關(guān)（ON擋），踩制動踏板1~3次后觀察真空泵的狀態(tài)，并據(jù)此判斷制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常。
制動系統(tǒng)正常工作時，真空泵會保持真空壓力在50~70kPa之間，由于制動踏板踩下后會造成真空管路的真空度降低（絕對壓力提高），當接收到真空壓力傳感器信號時，系統(tǒng)判斷此壓力不在保持壓力范圍內(nèi)，會自動啟動真空泵運轉(zhuǎn)，此時可聽到真空泵運轉(zhuǎn)的“嗡嗡”聲，并在3s左右后真空度到達設(shè)定值時停止運轉(zhuǎn)；如若不然，則可初步判斷系統(tǒng)工作不正常。制動真空泵運轉(zhuǎn)5min后（反復踩踏制動踏板至真空泵連續(xù)運轉(zhuǎn)幾次），檢查真空泵有無異響和異味，并檢查真空泵控制器及連接線是否變形發(fā)熱。如果真空泵出現(xiàn)異響或異味，有可能是真空泵內(nèi)部嚴重磨損造成的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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