進(jìn)氣溫度傳感器的工作原理是什么

2019-07-19 17:03:43 作者：caobo

　　【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣溫度傳感器就是個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻阻值減??；溫度降低時(shí)，電阻阻值增大。隨著電路中電阻的變化，導(dǎo)致電壓發(fā)生變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。

進(jìn)氣溫度傳感器一根是由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供應(yīng)的5V電壓THA，另一根為E2 與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部搭鐵。檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，將進(jìn)氣溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)輸入給ECU做為噴油修正的信號(hào)。

進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會(huì)加大噴油脈寬，造成混合汽過濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會(huì)減少噴油脈寬，造成混合汽過稀。進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高混合汽越濃，傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）

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