汽車(chē)線(xiàn)束燒蝕現(xiàn)象怎么解決
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】需要把燒蝕的地方剪掉，在接一根導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)徑不能小于原導(dǎo)線(xiàn)，接點(diǎn)用錫焊焊接，再用熱縮管或電氣膠帶包扎好，對(duì)于引起燒蝕的原因要全面排查，以免再次燒毀！
常見(jiàn)線(xiàn)束燒壞特征往往有兩種：一種是外部火源燒壞線(xiàn)束，此時(shí)線(xiàn)束包布有明顯燒焦炭黑，燃燒是由外及里進(jìn)行的；另一種則是由于電路負(fù)荷過(guò)載，導(dǎo)線(xiàn)劇烈發(fā)熱而燒壞包布，此時(shí)燃燒是由里向外開(kāi)始的。線(xiàn)束燒壞原因主要有以下幾種情況。
（1）電流表的兩接線(xiàn)柱常采用塑料絕緣套。塑料散熱差，既要承受強(qiáng)大電流，又要承受顛簸和震動(dòng)，若其接線(xiàn)松動(dòng)或接觸不良產(chǎn)生溫升，易導(dǎo)致塑料燒熔而造成搭鐵，燒蝕電源線(xiàn)束。
（2）電源線(xiàn)束常采用薄鐵皮卡固定，其邊緣鋒利有如刀口，鐵皮卡表面又未加絕緣措施，車(chē)輛在長(zhǎng)期行駛中震動(dòng)顛簸，電源線(xiàn)束難免磨穿和割破，從而造成搭鐵，燒毀線(xiàn)束。
（3）臨時(shí)連接電氣設(shè)備時(shí)，未搞清熔斷器電流進(jìn)、出口，即隨意引出電源線(xiàn)，或熔斷器燒損后，未按規(guī)范換上相同的熔斷器，或用粗銅絲代替熔絲，失去保險(xiǎn)作用而燒壞線(xiàn)束；接線(xiàn)柱連接不牢靠，產(chǎn)生較大的壓降而發(fā)熱，時(shí)間過(guò)久后，絕緣墊片即會(huì)損壞而搭鐵短路，尤其電流表及其他儀表后的接線(xiàn)柱必須連接可靠。另外，固定在車(chē)架接線(xiàn)板上的導(dǎo)線(xiàn)連接螺釘不宜過(guò)長(zhǎng)，以避免搭鐵。
（4）更換導(dǎo)線(xiàn)時(shí)未按規(guī)定選用，導(dǎo)線(xiàn)過(guò)細(xì)，大電流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生較大壓降而發(fā)熱，導(dǎo)線(xiàn)表皮逐漸老化損壞。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）
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