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搭鐵不良故障表現(xiàn)是怎樣的

2019-07-19 17:10:01 作者:luoting1

  【太平洋汽車網(wǎng)】啟動(dòng)困難:在汽車啟動(dòng)系統(tǒng)電路中,若蓄電池負(fù)極搭鐵不良,在搭鐵外形成很大的接觸電阻,導(dǎo)致啟動(dòng)電流減小,啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,不能產(chǎn)生足夠的電磁帶動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),嚴(yán)電時(shí)導(dǎo)致電路不通而使啟動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)保存_luoting1

儀表指示反常
在電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路中,傳感器 的搭鐵線接在發(fā)動(dòng)機(jī)上,水溫表反映的數(shù)據(jù)實(shí)際上 是水溫表傳感器與蓄電池負(fù)極之間的電阻值,如果 發(fā)動(dòng)機(jī)本身搭鐵不良就會(huì)造成水溫傳感器的電勢(shì)堆 積,感應(yīng)出來(lái)的電阻值比較高,水溫表指示值就會(huì)出 現(xiàn)反常。其它儀表電路原理也是一樣。

故障時(shí)有時(shí)無(wú)
汽車在行駛過(guò)程中,若出現(xiàn)各儀表指針擺動(dòng)幅 度加大,燈泡工作時(shí)亮?xí)r不亮,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空調(diào) 等用電設(shè)備工作斷斷續(xù)續(xù),故障時(shí)有時(shí)無(wú),絕大多數(shù) 都是搭鐵不良而出現(xiàn)間歇性斷路,無(wú)法形成正常的 回路造成。

產(chǎn)生異?;鸹?br/>有的汽車在松開離合器踏板時(shí)有電火花產(chǎn)生, 而且燃油表指針來(lái)回?cái)[動(dòng)。這種現(xiàn)象說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)搭 鐵不良,造成車上儀表電路出現(xiàn)間歇性斷路,無(wú)法 形成正常的回路,電流便由離合器拉索流到離合器 踏板處,從而在該處形成電火花 3.5加速時(shí)車輛前后竄動(dòng)
加速不良
汽車電動(dòng)燃油泵出現(xiàn)搭鐵線接觸不良時(shí),若處 在加速狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加大,燃油泵搭鐵線與機(jī) 體的連接處于不穩(wěn)定的狀態(tài),導(dǎo)致燃油泵的端電壓 降低,進(jìn)而使燃油壓力下降。于是燃油泵出現(xiàn)工作 異常,最終導(dǎo)致車輛加速時(shí)前后竄動(dòng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)

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