發(fā)動機竄機油原因是什么

2019-07-19 17:09:22 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機竄機油原因：汽缸出現(xiàn)異常磨損，一是機械磨損。機械磨損主要受加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度以及配合副之間的壓力等因素的影響。

當發(fā)動機工作溫度較高時，潤滑油變稀，形成的油膜質(zhì)量較差。再加上加入的機油級別符合要求，將造成活塞與缸壁潤滑良，出現(xiàn)半干摩擦和干摩擦，使汽缸早期磨損，引起配合間隙增大而竄機油。

二是磨料磨損。磨料是機油巾的金屬雜質(zhì)和空氣中的塵土拌和而成，它使配合副加速磨損，同時進氣流帶進的塵土粘附在進氣門對面的缸壁上形成磨料，致使汽缸的橫斷面磨成橢圓形，使汽缸間隙增大而竄油。

三是腐蝕磨損。當發(fā)動機溫度低時，汽缸內(nèi)的水蒸氣會在缸壁上形成水珠，這些水球與廢氣所接觸生成酸性物質(zhì)附在缸壁上，對缸壁產(chǎn)生腐蝕作用，導致汽缸的磨損，使汽缸與活塞配合間隙增大而簾袖。

四是公差配合當。當發(fā)動機在修理過程中，沒有注意同組別汽缸與活塞直徑的公差配合，造成間隙過大而簾油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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