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汽車膨脹閥壞了有什么表現(xiàn)

2019-07-17 17:59:22 作者:chenyalan

  【太平洋汽車網(wǎng)】膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。汽車膨脹閥壞了的現(xiàn)象有低壓管不冰手,干燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常。

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熱力膨脹閥的作用:熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,主要作用有兩個:

1、節(jié)流作用:高溫高壓的液態(tài)制冷劑經過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;

2、控制制冷劑的流量:進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑,經過蒸發(fā)器后,制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量,保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑,若流量過大,出口含有液態(tài)制冷劑,可能進入壓縮機產生液擊;若制冷劑流量過小,提前蒸發(fā)完畢,造成制冷不足。

判斷方法:

1 、在氣溫30度,剛啟動空調后10分鐘內低壓側壓力在40PS左右,高壓側在1.5MPA左右是正常的。

2、在氣溫30度,啟動空調10分鐘后,低壓側壓力在40PS,高壓側壓力在2.0MPA 以上,是散熱不良的問題。

3、在氣溫30度,啟動空調系統(tǒng)10分鐘后,低壓側壓力在25PS到32PS,高壓側壓力在1.4MPA 到1.7MPA 是最正常的狀 態(tài)。適當加大油門低壓側壓力可以下降到22PS。

4、在氣溫30度,啟動空調很久了,高壓側壓力也沒有達到1.4MPA,低壓側壓力在40PS左右,空調系統(tǒng)加入了標定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時壓縮機低壓側的壓縮機外殼上都有水。膨脹閥體故障。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)

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