【太平洋汽車網(wǎng)】傳動軸產(chǎn)生異響的具體現(xiàn)象是：汽車起步瞬間，傳動軸有明顯的撞擊聲；汽車行駛中，特別在速度變化時產(chǎn)生撞擊聲；速度越快，整車振動越大。

傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。
汽車在行駛中，如果傳動軸有時會發(fā)出周期性的響聲，車速越快，聲音越響，嚴重時車身發(fā)抖，駕駛室振動，手握方向盤有發(fā)麻的感覺。這種響聲嚴重影響駕駛員操作，同時，還影響汽車的性能，時間久了還會損壞傳動軸。因此，在汽車傳動軸出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時采取措施，予以排除。
排除方法：
汽車行駛中傳動軸發(fā)出周期響聲的判斷、將汽車后輪架起，掛高速檔使之轉(zhuǎn)動，看傳動軸振擺情況。當收油門、車速下降時，若振擺更大，說明是凸緣和軸管焊接時歪料或傳動軸彎曲引起響聲。這時可將傳動軸卻下，放在平臺上，用V型鐵架起，用千分表檢查是傳動軸彎曲還是凸緣和軸管焊接處歪斜。檢查傳動軸小節(jié)時，可把傳動軸(大節(jié))拆下，將中間抽承支架螺檢松開，使發(fā)動機怠速掛低檔運轉(zhuǎn)，查看其擺動情況，若不彎曲，又沒有擺動量或擺動不大，說明故障是因中間軸承支架孔偏抖造成的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）