【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，時(shí)常伴隨著異常的聲音出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，首先要根據(jù)聲響的類(lèi)別辨別是由于正常爆發(fā)聲而產(chǎn)生的敲擊聲，還是由于不正常運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的撞擊聲，然后再根據(jù)異響特征，結(jié)合構(gòu)造原理找出原因，進(jìn)行排除。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生“突突”聲的故障排除方法
1、若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生“突突”的聲響，并伴有排氣管排出大量的黑煙，此時(shí)拉阻風(fēng)門(mén)拉鈕，情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)而且排氣管還放炮，這是混合氣過(guò)濃的原因，應(yīng)檢查并排除。
2、檢查阻風(fēng)門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是否有效，是否關(guān)閉過(guò)嚴(yán)難以打開(kāi)，應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活。
3、若混合氣并不濃而發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管發(fā)出“突突”的聲響，并伴有排氣管放炮聲和化油器回火聲，應(yīng)適當(dāng)?shù)乩P(guān)阻風(fēng)門(mén)拉扭，聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有明顯的好轉(zhuǎn)，此故障一般可以認(rèn)為是汽油中有水，檢查氣缸墊是否沖壞，將汽油濾清器的放油螺塞卸下，查看汽油中的水分，必要時(shí)可清除油箱中的水。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“空咚”的敲擊聲故障排除方法
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)特別明顯,同時(shí)伴有燒機(jī)油的現(xiàn)象。這種異響聲是由于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)增加了活塞對(duì)氣缸壁的撞擊而引起的。
2、為了進(jìn)一步證實(shí)，可在柴油機(jī)溫度正常時(shí)停車(chē)，向氣缸套內(nèi)加入少許機(jī)油，待1 min后重新啟動(dòng)，若響聲減弱或消失，則證明是活塞撞擊氣缸壁。這是因?yàn)榧尤氲臋C(jī)油產(chǎn)生油膜補(bǔ)償了活塞裙部與氣缸之間的間隙，但待加入的機(jī)油耗盡時(shí)撞擊聲又出現(xiàn)，消除的辦法是換氣缸套或活塞。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)異響有一定規(guī)律，有時(shí)敲缸，有時(shí)放炮，同時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定及間斷排放黑煙等現(xiàn)象。這種不均勻的異響是由于噴油器滴漏柴油引起的，當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。
四、排氣管在排氣時(shí)伴隨著連續(xù)放炮聲，同時(shí)排黑煙，排氣管過(guò)熱，起動(dòng)較困難。當(dāng)?shù)退贂r(shí)，放炮聲有所減輕。這種異響是噴油時(shí)間過(guò)遲引起的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整供油提前角。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 程明德）