【太平洋汽車網(wǎng)】首先檢查是否缺氟，不缺氟 檢查壓縮機(jī)是否工作，壓縮機(jī)正常檢查蒸發(fā)器是否臟污阻塞，蒸發(fā)器正常檢查電子扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電子扇正常檢查感溫器是否正常，感溫器正常檢查空調(diào)開關(guān)是否正常，影響空調(diào)制冷正常工作的部件就是上述這些。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積比例是有一定的要求的，如果制冷劑過多，會(huì)影響汽車的散熱量，散熱量少了自然就不會(huì)制冷了，我們可以在干燥罐上通過視液鏡觀察，如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中從視液鏡中觀察不到氣泡，或者壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后依然觀察不到氣泡，那么就可以確定是制冷劑過多。這個(gè)時(shí)候我們只要將制冷劑減少一定比例就可以解決了。如果制冷劑過少，汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器里的制冷劑就會(huì)減少，制冷劑減少吸收的熱量就會(huì)減少，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。同樣的道理，我們可以從干燥罐通過視液鏡進(jìn)行觀察，如果視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生則表明制冷劑不足，若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)情況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足，這個(gè)時(shí)候需要添加制冷劑即可。還有一個(gè)常見的原因就是制冷劑泄露，雖然汽車空調(diào)系統(tǒng)是密封的，但是不能保證制冷劑不揮發(fā)或者泄露，導(dǎo)致制冷劑泄露的原因非常多，如果排除汽車空調(diào)不制冷的因?yàn)橹评鋭┻^多或者過少造成的，那么就要考慮是不是制冷劑泄露造成的，一般制冷劑泄露跟制冷劑過少的監(jiān)測(cè)方法是同一個(gè)道理，就是在加入制冷劑后不久汽車空調(diào)依然從制冷變成不制冷，那么就是制冷劑泄露造成的，這個(gè)時(shí)候就需要去汽車維修廠查找具體泄露的原因了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）