【太平洋汽車網(wǎng)】這是自動擋車的正?，F(xiàn)象，剎車異響一方面是剎車片間隙，另一方面是因為剎車盤硬度不均一，里面加了比如銅啊一些金屬，導(dǎo)致剎車片表面不平整。

你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換檔桿不是停留在停車擋(P)或空擋(N) 上，發(fā)動機(jī)就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。起步時發(fā)動機(jī)輸出的動力已經(jīng)施加在車輪上，只是由于制動力大于動力所以車輪才不動，制動力小于動力車輪就會動，當(dāng)你放松制動踏板時，動力與制動力處于臨界時剎車片與剎車盤之間的摩擦就會有響聲，當(dāng)快速放開制動踏板(條件 允許情況下)時是沒有聲音的，不用擔(dān)心，這種現(xiàn)象屬于正常。

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計的吉利第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）