【太平洋汽車網(wǎng)】在剎車系統(tǒng)中起著剎車助力的作用；在空調(diào)系統(tǒng)中起著控制空調(diào)翻板的作用；連接發(fā)動(dòng)機(jī)的真空壓力傳感器，可以給傳感器提供真空度信號(hào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)往氣缸內(nèi)吸入混合氣，所以可以產(chǎn)生真空?；旌蠚膺^(guò)稀真空度小對(duì)于汽車來(lái)講，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由排氣行程的作用的作用，在進(jìn)氣歧管就產(chǎn)生真空度，這個(gè)真空度是由各缸交替進(jìn)氣過(guò)程時(shí)造成的，進(jìn)氣歧管真空度的大小以及穩(wěn)定性，就和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，缸數(shù)，點(diǎn)火工作的可能性，可燃混合氣的品質(zhì)，真空度的大小有著密切的聯(lián)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
外燃機(jī)，就是說(shuō)它的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí)，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動(dòng)機(jī)械做功，從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）